martes 8 de abril de 2008
EL CAÑONERO TORPEDERO GALICIA
El programa naval de Rodriguez Arias aprobado en enero de 1.887 contaba con la construcción de tres tipos diferentes de cañoneros torpederos, tipo de buque mucho menos sofisticado que los destructores, pero tambien mucho mas barato y cuyas limitaciones se aceptaron en función de una variable muy apreciada en el balance de las flotas; su numero.
La serie a la que pertenecia el Galicia estaba formada por seis unidades, que veremos individualmente, y que eran: Temerario (construido en Cartagena); en el arsenal de La Carraca fueron construidos dos: Veloz (luego Nueva España) y Audaz (luego Martin Alonso Pinzon): Construidos por Vila y Compañia en el astillero de La Graña; Veloz (despues Marqués de Molins), Rápido (despues Vicente Yáñez Pinzón) y el que estudiaremos hoy Galicia.
El armamento de estos buques construidos en La Graña era inferior al de los construidos en los arsenales del Estado, ya que no disponia de las piezas de 120 mm. Veamos su acción mas destacada y sus caracteristicas tecnicas segun apuntes realizados en la revista El Mundo Naval Ilustrado, Año II, Num.22 de 15 de Marzo de 1.898:El cañonero torpedero Galicia.- Se boto al agua este barco en al año 1.891, y consta de los siguientes elementos: Su casco es de acero; mide 58 metros de eslora, 7 de manga y 3,83 de puntal; el calado maximo en su linea de agua es de 3,60 metros; desplaza 541 toneladas y posee una fuerza de 2.600 caballos ; cuenta con dos helices; es su velocidad maxima horaria de 18,6 nudos; puede guardar en las carboneras 125 toneladas de combustible, y su radio de acción es de 2.700 millas. Tiene dos tubos lanzatorpedos; su dotación es de 79 hombres y por ultimo , la artilleria se compone de seis cañones Nordenfelt de 57 mm y una ametralladora de 14 mm.
Respecto a su acción mas destacada y su valiente Comandante, leemos: Don José María Ariño y Michelena, Teniente de Navio de Primera Clase.- Este distinguido Jefe de Marina es natural de Irún (Guipuzcoa) donde nacio el 23 de Mayo de 1.852. Habiendo ingresado como aspirante en el Colegio Naval el 1º de agosto de 1.867, obtuvo los sucesivos empleos en las fechas que se indican;Guardia marina en junio del 68, Alferez de Navio en julio del 73, Teniente de Navio en julio del 83, y Teniente de Navio de 1ª en agosto del 94.
Comenzo el Sr. Ariño su carrera embarcandose a bordo de la fragata de guerra Esperanza; siendo ya Alferez de Navío fué uno de los defensores del Arsenal de La Carraca , cuando los sucesos cantonales, y mas adelante presto importantes servicios en la campaña de Jolo, constando en su hoja de servicios hechos de armas en los que demostró singular bizarria y muy estimables dotes para el mando.
Su brillante comportamiento en la actual insurreción de Cuba, mandando el cañonero torpedero Galicia, queda demostrado en el siguiente suceso bien reciente: En la madrugada del 10 de febrero ultimo, cruzando dicho buque sobre aguas de Portillo, avisto el Sr. Ariño una embarcación que, una vez reconocida, resultó ser de las que se dedican á las expediciones de armas y filibusteros desde Jamaica á la costa Sur de Cuba. Apresada por el torpedero Galicia, y enterado el Comandante de éste del punto donde se proyectaba alijar la expedición , dispuso un desembarco recogiendo las guerrillas de Niquero, que en unión de la columna de desembarco del torpedero lo efectuaron en el Purgatorio, internándose con la columna al mando del capitan O´Rian y de los alfereces de navío D. José Luis Coloma y D. Victoriano Sanchez-Barcaiztegui. El resultado de esta expedición fue sorprender un campamento , destruir varias salinas y apoderarse de caballos y efectos , amén de hacer muchas bajas al enemigo y recoger dos muertos.
La prensa de La Habana elogio , como era de justicia, el comportamiento del Comandante y oficiales del torpedero Galicia , y tanto el Capitan General de la isla como el Comandante General del apostadero los felicitaron en su nombre y en el de la Marina.
El Galicia, tras la guerra con los americanos fue vendido a la marina de Venezuela en donde figuro en sus listas con el nombre de Bolivar.
Pronto veremos el resto de la serie.
Foto 1. El cañonero torpedero Galicia, de 540 toneladas. Foto de Perez Argemi.-Santiago de Cuba. De la revista El Mundo Naval Ilustrado. Año 1.898.
Foto 2. D. José María Ariño y Michelena. Teniente de Navio de 1ª Clase. Comandante del Galicia.
Foto 3. Maquina de vapor, vertical, de triple expansión, con condensador de superficie, bomba de aire, de alimentación, de sentina, de una potencia conjunata de 2.600 caballos, destinada a los cañoneros torpederos Vicente Yañez Pinzón y Galicia. Del libro La Maquinista Terretre y Martitima. Personaje Historico.

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Escrito a las 17:23 por Vicente.
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