Manuel Romano era un indiano famoso de Llanes y propietario del pequeño vapor México, nombrado en honor del país en el que su familia había hecho fortuna.
El México era un vaporcito de 120 toneladas de carga construido en 1.887 para el armador asturiano Manuel Romano, de Llanes, y se dedico hasta la llegada del Ferrocarril Cantábrico , a dar servicio desde Santander a aquella villa. En 1.910 se vende a Juan Fernández, de Navia. Esto es lo que nos relata González Echegaray en referencia al citado vapor en el ya conocido libro, La Marina Cantabra. Desde el Vapor, Vol. 3.
Sus características técnicas, según la Lista Oficial de Buques, eran las siguientes: señal distintiva, HVFT; en la matricula de Santander desde 1.892; construido en Londres en 1.887; eslora entre perpendiculares, 24,28 metros; manga, 5,20; puntal, 2,20 metros; tonelaje de registro bruto, 83,28; registro neto, 47,99; maquina de vapor de 25 caballos nominales.
Desafortunadamente no he podido averiguar el nombre de origen y la compañía a que pertenecía y el astillero de construcción, ni, evidentementemente, el numero de grada.
El barco figura en todas las Listas Oficiales de Buques, incluida la de 1.914, a partir de la cual deja de aparecer.
La historia de nuestro país esta salpicada de pequeños armadores que tenían un único barco y que acabadas unas determinadas circunstancias o debido a desgracias de la mar, desaparecían tal como llegaron. Muy difícil seguir su trayectoria o averiguar mas datos. Gracias a veces, como en el presente buque, a una postal o alguna foto en algún diario perdían su anonimato y nos permiten recoger un poco de su Vida Marítima.
Foto 1. Vapor México saliendo del puerto de Llanes (tarjeta postal de Hauser y Menet, en Museo Marítimo de Asturias). Propiedad de Manuel Romano y matriculado en Santander, se dedicaba al transporte regular y continuo entre ambas poblaciones. Del libro Historia de la Marina Mercante Asturiana. II. Llegada y Afirmación del Vapor. (1.857-1.900). Autor, José Ramón García López.